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第34章 强5南沙生产（第1页）

下午3点差15分，林晓和郑风驾车来到接待站。

这次林晓开的车是一辆长城皮卡，皮实的造型和车头上的银色标志让迎出来的徐主任眼前一亮。

徐主任仔细看着长城皮卡的前脸，想了一下，然后道：“这车的标志好像是长城上的烽火台？”

“徐主任的眼真尖！

这你都能看出来！”

长城汽车的标志很抽象，如果事先不知道，郑风认为自己是认不出来的，徐主任却打眼就辨认出来了，让郑风不得不佩服。

“我还真猜对了！”

见自己猜对了，一向沉稳的徐主任的眼眉扬起，也表现出得意模样。

郑风拍了拍车头，做起了广告道：“这是长城皮卡！

柴油动力，后面还可以挂一个小拖斗，特点是动力足、越野性能好、皮实、既能载货，又能载人，功能多样，用途广泛，非常适合小城镇和乡村的道路环境。”

“长城皮卡？”

这明显是中国式的名字，那么这辆车就不可能是外国人制造的！

黄志千看了看林晓、郑风的神情，抚摩着长城皮卡前箱盖，惊讶道：“这车是你们南洋华侨自己生产的？”

郑风介绍长城皮卡时并没有过脑，没想着黄志千听出了漏洞，来了这么一问，郑风一下不知怎么回答，和林晓对了一个眼神，那意思就是二哥你摆平吧。

“是我们自己设计的，知识产权归我们，但由于印度尼西亚的压迫，我们无法建起自己的生产厂，所以，这辆车是我们请欧美厂家代产的。”

不愧是当过建筑公司老板的破落资本家，有商人把死的忽悠成活的的功力，沉吟了一会儿，林晓很快有了主意，把事又扯到印度尼西亚华侨受压迫的话题上去，既向大陆代表控诉了印度尼西亚暴政，以暗示大陆中国在对印度尼西亚外交政策上的错误，又圆了原野长城皮卡出现在本时空的错误，一箭双雕。

“代产？”

对印度尼西亚外交的政策是由国家所处国际环境决定的，是国家的外交战线现阶段的需要，徐主任当然不会接林晓抛来的烫手山芋，自动过滤了敏感问题，只接长城皮卡‘代产’这个茬。

林风解释道：“就是请厂家按我们的图纸代为生产，产品的生产数量由我们来确定，质量必须符合我们对产品的要求，成品只能交给我们，生产厂家不能私自生产。”

“哦！

是这样啊！”

徐主任点点头，然后又道：“那我们可不可以帮你们代产长城皮卡汽车？我们能生产解放汽车，生产这款长城皮卡汽车就应该也行。”

“你们代产？”

郑风虽然知道吉林的一汽目前是亚洲最大的洗车制造厂，但那是与‘傻、大、粗’著称的，生产出来的汽车虽然皮实，但故障率高，司机没有一定的修理保养技术是不能开出门的，能生产出长城皮卡吗？

郑风心理是没有谱的，最没谱的是皮卡的发动机，直到原时空大陆都生产不好汽车发动机，这个徐主任现在就敢忽悠代生产整车，郑风知道他的这个要求肯定不靠谱，又不好明言，于是眼珠一转，来了一个折中的主意：“当然可以！

不过这得看你们有没有生产这款汽车的能力和质量管理体系。

我对你们的一汽也有些了解，从事长城皮卡的生产比较困难，不如我们一起在海南岛成立一个东方汽车制造公司，就建在我们的东方钢铁厂附近，这样可以降低成本。”

今天早上徐主任与陵水电报联系的时候，已经得知大陆政府同意把儋州湾以西的三都公社约90平方公里的地域划给穿越一家建设出口加工区；同时划北黎河以南、专用铁路以西约10平方公里给穿越一家建钢铁、化工厂区。

徐主任当时就把这一振奋人心的消息告诉了郑风，郑风现在又打起了在八所再划地的主意，还想利用大陆的人力物力来完美自己的工业体系。

“怎么合作？”

对汽车着迷的徐主任问道。

郑风道：“双方共同投资东方汽车公司，股份各一半，按我们的现代管理模式管理，生产出来的汽车一家一半，我方将引进部分先进的机器设备，作为交换，你们得从第一汽车调来部分技术人员和生产技术工人，以保证东方汽车公司早开工、早见效。”

“我认为管理权应该归我们，我们的社会主义公有抽模式能最大发挥工人的主人翁精神！”

徐主任回应道。

听着徐主任说到后世颠覆了的大锅饭体制的优越性，郑风忍不住笑了，于是提出了一个新的方案：“我们的理念不同，你们相信*思想教育的无比强大，我们相信金钱对工人的激励，合作建设一个厂还真成问题，是我想得简单了，不如我们就建两个厂吧？井水不犯河水，咱们和平竞争，看看到底谁的管理更能保证质量和效益。”

郑风的理念是人都有自私性，大锅饭的必然结果是‘三个和尚没水吃’，所以是绝对不能接受大锅饭体制的，而徐主任是坚定而且资深的毛主义者，也不会允许剥削的存在，所以分两厂是双方都能接受的，于是徐主任道：“好！

我回去就办这个事，联系有关部门来和你们洽谈，希望能合作成功。”