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著名小说家迪斯累利先生,你的那一本宣扬你的扩张政策的小说,《内斗帝国》,已经写了九年,明年将是这本书开始连载的十周年纪念,祝你能够好尽快完本。
最后,我讲一个东方故事给你听。
是我在清国听到的,富含深刻的哲理。
“很久以前,有一个太监……”
,本杰明,依你的聪明才智,你能猜到故事的结局吗?
12月28日运河
“珠江的支流北江上溯到湖南郴州,而湘江也在郴州发源。
如果我们能够沟通北江和湘江,那么,运输沙船将可以从广州直下湘江,出洞庭,入长江。
如果把北江的另一条源头浈水和赣江沟通,那么整个中国南部,都将在十天船舶航程以内。
这也就是大都督府交给我们工部的任务。”
工部尚书范中流说。
“不可能的,北江的源头浈水和武水的流量都只能走木船。
要1200吨标准驳船通过武水那种小溪流,只能是痴人说梦,痴人说梦懂吗。”
军工总监小白狼炫耀着自己刚学会的汉语。
“将河底掘深呢?”
南洋总局动力本部负责人青铜丽人说道。
“水量不足,1200吨船舶根本浮不起来。
或者,”
黄埔造船厂设计总监蓝云光头说,“我们可以使用一些小型船舶,比如那种人力的小木船,在郴州实施转运。
对了,我们现在控制郴州了吗?”
“是啊是啊,先把郴州打下来,然后抓几个女奴。
我听说,中国湖南出美女啊。”
电气本部总监兰度说。
“这不归我们操心。”
范中流集中重点:“现在讨论工程问题,如果用小划子转运,那要我们干什么?”
”
我倒是有个主意。”
范中流说,“我们可以挖一段导流渠,分为三段,每段用船闸隔开。
每当船舶从武水驶到韶关以上的时候,我们就放下下游的船闸,这样,水流就会集中在导流渠里,水面会慢慢升高。
等水深足够了,船舶就开进导流渠,使向湘江,然后在郴州段打开船闸,放水下行,拉平水面,船舶继续驶入湘江。”
“那就要挖一条运河,仅仅凭着两条小溪流,水量够吗?或者,你是说……”
小白狼突然打住,他发现大家都想起了什么。
“莫里斯河升船机?”
在座的众人都受过系统的工程教育,对这个工程史上的经典都很熟悉。
十九世纪建造的最著名的提升系统,是英里斯运河上使用的一套令人吃惊的升船机。
该运河建于1825-1831年,以连接哈得孙河与特拉华河。
运河要把水面提升超过900英尺,进人阿勒格尼斯分水岭上的顶部湖。
整个运河共设了22座船闸,每座闸都建于升船机的顶部,水可以流向它下面的.湖塘,比降l:10或1:12。
一艘79英尺长、载重达30吨的驳船被带进闸内。
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